低碳時代——創(chuàng)新生活和節(jié)約、植樹一樣，使用創(chuàng)新的低碳產(chǎn)品，取代高能耗的產(chǎn)品，可使我們更快地步入低碳生活。
讓我們一同來認(rèn)識一下這些中的創(chuàng)新低碳產(chǎn)品吧！
碳卷標(biāo) 碳標(biāo)簽上標(biāo)示的“碳足跡”數(shù)值，代表該項(xiàng)產(chǎn)品生命周期各階段產(chǎn)生的溫室氣體排放量，換算為二氧化碳當(dāng)量總和。

低碳生活——衣

      未來若產(chǎn)品上標(biāo)示碳卷標(biāo)，消費(fèi)者就可以選擇低碳產(chǎn)品，為減碳盡份心力。
低碳服裝是指在消耗全部服裝過程中產(chǎn)生的碳排放總量更低的方法，其中包括：
? 選用總碳排放量低的服裝
? 選用可循環(huán)利用材料制成的服裝
? 增加服裝利用率
? 減少服裝消耗總量的方法等
? 一件250克重的純棉T恤在其“一生”中大約排放7千克二氧化碳，是其自身重量的28倍，這還不包括T恤所產(chǎn)生的環(huán)境污染。
? 化纖材質(zhì)服裝的碳排放量更高。
? 一條約400克重的滌綸褲， “一生”所消耗的能量大約是200千瓦時，相當(dāng)于排放47千克二氧化碳，是其自身重量的117倍。
消費(fèi)者將如何辨認(rèn)賣場里的時裝是否是“低碳時裝”呢？據(jù)悉，首個紡織服裝全球回收標(biāo)準(zhǔn)（GRS）將于近日出臺，產(chǎn)品的回收標(biāo)準(zhǔn)分為銅、銀及金標(biāo)準(zhǔn)三級。金標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)品包含95%至100%的回收材料，銀標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品包含70%至95%的回收材料，而銅標(biāo)準(zhǔn)則包含不低于30%的回收材料。經(jīng)過這一標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的衣服將掛上金、銀、銅標(biāo)志，讓消費(fèi)者一目了然。
在時裝“掛牌”之前，消費(fèi)者可以盡量選購天然面料的服裝，避免購買化纖材質(zhì)的時裝。
碳排放低的幾種面料：
1.竹纖維
竹纖維：透氣性好，吸水性強(qiáng)，具有天然抗菌、除螨、防臭和抗紫外線功能。
竹制品的特點(diǎn)是生命周期中碳零排放。
2. 木代爾
原料采用歐洲的櫸木，是100%的天然纖維，能夠自然分解，對人體和環(huán)境無害。制成的衣服穿著舒適、質(zhì)地順滑、頻繁水洗后依然柔順、具有極好的吸濕性和透氣性、富有亮麗的色彩。
3.有機(jī)棉
有機(jī)棉一生成長于有機(jī)棉田之中，真正“享受”到了良好的“呼吸環(huán)境”、無污染的灌溉、肥沃有機(jī)的土壤等各項(xiàng)生存要素，采摘出來的棉花是真正零污染、高品質(zhì)環(huán)保自然的“環(huán)保棉”。
有機(jī)棉的生長全過程都不會使用殺蟲劑，而環(huán)視目前國內(nèi)各大棉花主產(chǎn)區(qū)的棉田，由于病蟲害纏身，殺蟲劑被大量頻繁的使用著。
4、大麻纖維：環(huán)保和減碳先鋒
? 大麻布料對生態(tài)的影響比棉布少50%；
? 至少8000年的種植史，有“國紡源頭，萬年衣祖”之美譽(yù)；
? “天然纖維之王”，成衣具有獨(dú)特的環(huán)保保健功能。

低碳生活——食

         低碳食物：在食品的生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程中（包括加工和運(yùn)輸），耗能低，二氧化碳及其它溫室氣體排出量少的食物稱之為低碳食物，反之就是高碳食物。 
? 低碳食品是指利用更少的簡單碳水化合物來開發(fā)食品。
? 其中最重要的一項(xiàng)就是低糖。
? 低碳的生活方式導(dǎo)致越來越多的食品上市，如：無糖飲料，無糖點(diǎn)心，低碳冰淇淋等。
? 綠色食品也是低碳食品的一部分。
美國農(nóng)業(yè)部食品指南金字塔 每人每天攝入的各種食品量排序應(yīng)為：谷物、蔬菜水果類、奶制品類、肉蛋干豆類，而要減少攝入脂肪、油和糖類
低碳飲食方式：
吃素大大減少“碳排放” 肉食者的飲食造成的碳排放量，是吃素者的兩倍。
有機(jī)食物是佳選 若完全食用有機(jī)食物，則排放的溫室氣體為肉食者的十七分之一。
少吃肉類，尤其是牛肉 少食肉類，尤其是牛肉。每公斤牛肉的生產(chǎn)過程排放36千克二氧化碳，是肉類食品加工中的排碳冠軍。
多食本地產(chǎn)食品 降低食物在運(yùn)輸中所產(chǎn)生的附加碳
提倡傳統(tǒng)烹飪方式：
避免油煎、油炸、勾芡、裹粉等烹調(diào)方式。蒸、鹵、烤、燙最好
少喝一次性瓶裝水 一個瓶子重復(fù)使用20次可減少30%的碳排量。
少用一次性餐具 自備飯盒和筷子 一次性筷子和飯盒在生產(chǎn)過程中碳排放的量非常之大，自備飯盒和筷子只是舉手之勞，卻為整個環(huán)保事業(yè)做出了大的貢獻(xiàn)。
拒絕過度包裝，倡導(dǎo)環(huán)保、低碳包裝
重復(fù)再用和再生的包裝材料
? 啤酒、飲料、醬油、醋等包裝采用玻璃瓶反復(fù)使用。
? 瑞典等國家實(shí)行聚酯PET飲料瓶和PC奶瓶的重復(fù)再用達(dá)20次以上。
可食性包裝材料 可食用膜一般是由多種生物大分子(蛋白質(zhì)與多糖)和脂類制成，如：
? 糖果包裝上使用的糯米紙
? 包裝冰激淋的玉米烘烤包裝杯
? 可食性保鮮膜
可降解材料 可降解材料是指在特定時間內(nèi)造成性能損失的特定環(huán)境下，其化學(xué)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的一種塑料。它在使用完后，最終以無毒形式重新進(jìn)入生態(tài)環(huán)境中，回歸大自然。
新型環(huán)保型食品包裝材料有望取代傳統(tǒng)的聚乙烯塑料薄膜而成為食品包裝業(yè)的主要材料。

低碳生活——行

新動力汽車
     清潔柴油車 與同排量缸內(nèi)直噴汽油機(jī)相比，柴油機(jī)可減少碳排放25%，如果我國乘用車柴油化率能達(dá)到50%，那么每年將至少節(jié)約480萬噸燃油，減少520萬噸二氧化碳排放。
醇醚燃料汽車 甲醇是世界公認(rèn)的清潔燃料，甲醇汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性以及排放等都得到了很大改善。汽車使用甲醇汽油這種新型清潔燃料，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。
甲醇車用燃料同其他替代燃料或添加劑相比，具有價格低廉、合成工序簡單、工藝成熟、能量效率高等特點(diǎn)，是比較成熟且實(shí)用的內(nèi)燃機(jī)替代燃料。
混合動力車
? 混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時配以電動機(jī)和發(fā)動機(jī)來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。
? 按照燃料種類的不同，主要可分為汽油混合動力和柴油混合動力。目前國內(nèi)市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力。
? 一汽集團(tuán)2006年1月混合動力客車和轎車項(xiàng)目順利通過國家科技部組織的
項(xiàng)目驗(yàn)收，客車取得了節(jié)油38%和降低排放30%的佳績，轎車則達(dá)到了節(jié)油約50%和排放降低30%的目標(biāo)。
新節(jié)能技術(shù)
小排量汽車渦輪增壓器技術(shù) 面對當(dāng)下嚴(yán)重的能源危機(jī)，人們發(fā)現(xiàn)直接提高壓縮比實(shí)現(xiàn)高動力輸出的增壓技術(shù)，應(yīng)用于小排量發(fā)動機(jī)時正好契合了目前發(fā)動機(jī)小排量、高功率、低油耗的趨勢，渦輪增壓發(fā)動機(jī)再度流行起來。該技術(shù)能使得汽車汽油發(fā)動機(jī)在保持原有動力的同時，體積縮小30%左右同時會減少10%至15%的汽油消耗量和廢氣排放量，既提高汽車發(fā)動機(jī)性能，也實(shí)現(xiàn)了更佳的低碳節(jié)能環(huán)保效果。
電子效能節(jié)油器 節(jié)油器通過穩(wěn)定電壓和抑制諧波，增強(qiáng)火花塞放電能量，使電瓶、火花塞、引擎、控油電路等始終處于最佳工作狀態(tài)，進(jìn)而達(dá)到節(jié)約燃油、減少排放的目的。
以北京地區(qū)的伊蘭特、捷達(dá)、奔馳等16種車型為例做測算，節(jié)油率最高的為14.20%，最低的為6.10%，普遍在10%左右。
駕培模擬器 采用實(shí)時的計(jì)算機(jī)圖像，能夠正確地追隨駕駛操作，可以在多種道路條件下體驗(yàn)與實(shí)際車輛同樣的行駛自由，并有效地進(jìn)行各種科目的教學(xué)訓(xùn)練。以每學(xué)時使用2升汽油計(jì)算，每位學(xué)員可節(jié)約汽油6升。以14萬人學(xué)車計(jì)算，可節(jié)約汽油84萬升，即606噸，可減少840萬立方米廢氣。
交通設(shè)施
智能交通控制系統(tǒng) 區(qū)域交通信號控制系統(tǒng)和視頻車輛監(jiān)測系統(tǒng)是集光電、計(jì)算機(jī)、圖象處理、模式識別、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問等技術(shù)于一體的智能化交通監(jiān)控系統(tǒng)。及時監(jiān)控路面狀況，可以防止車輛擁堵，減少車輛在什字路口的滯留時間和減少燃油消耗和碳排放。
新能源紅綠燈100%使用陽光和風(fēng)力產(chǎn)生的電能，完全使用“自發(fā)電”技術(shù)。每組紅綠燈的功率大概有200瓦，4組紅綠燈一個小時要耗電0.8度，雖然造價比普通的紅綠燈高出1/3，但四組新能源紅綠燈一年能夠節(jié)電7000多度，相當(dāng)于減少排放7噸二氧化碳。